Podľa predstáv železničiarov.
Majitelia firiem zaplatia za reklamu svojich spoločností na železničných vagónoch v budúcom roku 70-tisíc až 120-tisíc eur. Toľko aspoň očakáva osobný dopravca - Železničná spoločnosť Slovensko.
V aktuálnom roku 2013 niesol komerčný názov jeden vlak, a to Union poisťovňa. Od polovice decembra k nemu pribudli ďalšie. Napríklad Martinus.sk, Lyoness či Horalky Sedita. Tie nahradili pôvodné názvy vlakov ako Tatran, Gerlach alebo Váh.
Pomenovania vlakov, ktoré slúžia ako
reklama pre firmy či ich produkty, fungovali na Slovensku už aj v
minulosti. Ľudia cestovali napríklad vlakmi s názvami Aspirín či
Obchodné centrum Mirage.
V roku 2011 ich však vtedajšie vedenie ZSSK
zrušilo a vrátilo sa k pôvodným slovenským pomenovaniam vlakov ako
napríklad Rysy či Dargov. Dôvodom bolo najmä to, že názvy mali zlý dosah
na orientáciu cestujúcich. "Jedným smerom sa ten istý rýchlik volal
inak ako opačným," argumentoval vtedy dopravca,
A nenaplnili sa vraj ani finančné predstavy, ktoré mala takáto reklama priniesť.
Pôžička Cetelem: výsledok posúdenia do 10 minút. Klikajte tu
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
